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AT-45101CP 3D扼流圈天线
AT-45101CP
3D扼流圈天线
带宽宽、相位中心稳定、精度高、抗干扰能力强、抗多路径效果好。
![](http://media.bdhlyw.com/F90E6273-C052-4441-9B61-D6C1DDF701C4.png)
支持全星座全频段信号
具备高兼容性
防雷击防静电
获得国际认证
硬件尺寸兼容市场主流模块
卫惯组合定位能力
抗带内窄带干扰
![](http://media.bdhlyw.com/application/贵州杆塔.png)
贵州电网输电线路杆塔倾斜、滑坡体位移监测
贵州省地处云贵高原,崩塌、滑坡、泥石流、地裂缝、地面塌陷等地质灾害频发。为最大限度地避免和减轻地质灾害造成的损失,贵州电网公司希望引进北斗高精度定位技术用于监测输电线路的杆塔倾斜、滑坡体位移等状况,提升输电线路地质灾害防治能力。
![](http://media.bdhlyw.com/application/港口封面.png)
江苏某港口北斗高精度定位应用
中海达北斗高精度定位结合客户需求为江苏某港口提供北斗高精度定位应用解决方案,针对港口覆盖范围广、作业环境复杂多变,存在监控盲区,无法实时有效管控人员、车辆、门机的作业行为。定位不精准,缺乏技术辅助手段,不能及时掌握港口人员、车辆、门机的位置及行为状态,如遇危险紧急情况,无法实时将预警信息告知作业人员等问题。
![](http://media.bdhlyw.com/application/国铁集团.jpg)
国铁集团北京局某工务段铁路上线作业安全防护项目
结合铁路运输安全生产需求,中海达与客户联合开发铁路+北斗整体解决方案。该方案基于北斗高精度定位技术,构建起“云+端+图+网”系统架构,即在调度中心接入北斗高精度铁路服务云平台,给作业人员配备北斗高精度作业终端、车辆加装北斗高精度车载终端,调用铁路专用厘米级电子地图,接入北斗地基增强网,整体联动,形成全天候、高精度、全时段、多场景的铁路北斗高精度应用解决方案,实现对铁路上线作业人员的安全防护,有效提高铁路作业效率和运输安全生产水平。
![](http://media.bdhlyw.com/application/yunnankuanshan.jpg)
云南某矿山北斗人车作业管控应用项目
位于云南的某矿山,长期以来作业人员、运输车辆等管控主要依赖人力管理和手工记录等传统方式,使得其面临监管不及时、技术手段弱、管控效率低等问题,人车作业安全难以保障。受客户委托,中海达提供矿山北斗高精度应用整体解决方案,帮助该矿山实现作业人员、运输车辆等实时可视化管理,为矿山安全生产保驾护航。
设备参数
AT-45101CP 3D扼流圈天线 | ||
主要性能指标 | 工作频段 | 支持全星座全频段的卫星接收能力,覆盖频率范围:1160MHz~♛1300MHz和1541MHz~1621MHz |
极化方式 | 右旋圆极化(RHCP) | |
天线轴比 | <2dB(天顶位置) | |
水平面覆盖角度 | 360° | |
相位中心重复性 | ≤1mm | |
相位中心偏差 | ≤±1mm | |
贴片天线最大增益 | ≥7dBi | |
低噪声放大器增益 | 50dB±2dB | |
噪声系数 | ≤2.0dB | |
双频群延时之差 | ≤5 ns | |
输入阻抗 | 50 Ohm | |
输出端口驻波比 | ≤2.0 | |
带内增益平坦度 | ±2.0dB | |
工作电压 | 3.0~16VDC | |
工作电流 | ≤60mA | |
可靠性 | MTBF>40000h | |
物理特性 | 体积:Φ377mm*271mm; 重量:<5kg; 接口:TNC阴头 | |
环境特性 | 工作温度 | -45℃~85℃ |
存储温度 | -55℃~85℃ | |
湿度 | 95%RH,无冷凝 | |
防浪涌 | 4KV | |
防护等级 | IP67 |